historie

Články pro štítek historie
4.10. 2018

Enzo Ferrari, zakladatel jedné z nejslavnějších automobilek světa, se narodil před 120 lety

Enzo Anselmo Ferrari se narodil v Modeně 18. února 1898 v rodině Alfreda a Adalgise Ferrari. Jako oficiální datum jeho narození je ale uváděn až 20. únor, protože díky sněhové bouři se jeho otec nemohl dostat na úřady, aby tam tuto radostnou událost mohl oznámit. Své technické nadání a nespoutanou vášeň pro automobily projevoval Enzo již...

17.8. 2018

Toyota Sports 800 – legenda znovu ožívá

Originální sportovní kupé Sports 800, které vyhrálo první ročník vytrvalostního závodu Suzuka 500, objevili inženýři z Toyota Gazoo Racing. Vůz zrenovovali, vrátili mu jeho dřívější výjimečnost a připravili jej k návratu na závodní dráhu. Vozu Toyota Sports 800 se v Japonsku říká Yotahachi. Byl to první sériový sportovní automobil od Toyoty. Autorem je Tatsuo Hasegawa, letecký...

20.4. 2018

Volvo P1800 S pro Rogera Moora

Automobilka Volvo Cars na výstavě klasických automobilů Techno Classica reprezentovala svou značku vozem Volvo P1800 S z roku 1967, které v televizním seriálu „The Saint“ vlastnil Roger Moore. Vůz Rogera Moora byl vyroben ve švédské továrně Torslanda automobilky Volvo v listopadu roku 1966. Zmíněné Volvo P1800 S v bílém odstínu Polar White je vybaveno koly...

27.2. 2018

Glasurit oslaví 130 let své historie

Pro prémiovou značku autoopravárenských laků Glasurit je rok 2018 velmi významný. Před 130 lety položil Max Winkelmann základní kámen svého podnikání, ze kterého se v průběhu let stala světově známá a úspěšná značka autoopravárenských laků Glasurit. Od té doby se Glasurit nejen spolupodílel na vývoji lakových technologií, ale také přímo ovlivnil celou řadu výrobků svými barvami...

22.2. 2018

Škoda 1100 OHC oslavila šedesátiny

Na sklonku roku 1957 finišovala stavba závodního speciálu Škoda 1100 OHC. Automobil s interním typovým označením 968 byl původně určený pro vytrvalostní závody na okruzích. Vývoj dvoumístného sportovního automobilu začal na jaře roku 1956. Vůz pohání vpředu podélně uložený řadový čtyřválec se dvěma vačkovými hřídelemi v hlavě válců. Ze zdvihového objemu 1 089 cm3 dává...