Články autora

Ondra Svoboda

23.2. 2018

S Toyotou FT-AC bude radost vyrazit na výpravu do neznáma

Tedy pokud se dostane někdy do sériové výroby, protože se zatím jedná o koncept. „Future Toyota Adventure Concept“ (FT-AC) staví na první místo všestrannost a současně vyzývá cestující, aby si každou výpravu zpříjemnili přizpůsobením vozidla na míru. Odvážný design doplňuje velká široká maska chladiče, která je lemována LED světlomety. Za nevlídného počasí nebo nepříznivých podmínek...

22.2. 2018

Škoda 1100 OHC oslavila šedesátiny

Na sklonku roku 1957 finišovala stavba závodního speciálu Škoda 1100 OHC. Automobil s interním typovým označením 968 byl původně určený pro vytrvalostní závody na okruzích. Vývoj dvoumístného sportovního automobilu začal na jaře roku 1956. Vůz pohání vpředu podélně uložený řadový čtyřválec se dvěma vačkovými hřídelemi v hlavě válců. Ze zdvihového objemu 1 089 cm3 dává...

22.2. 2018

„Mr. Dakar“ – Stéphane Peterhansel

Stéphane Peterhansel si vysloužil přezdívku „Mr. Dakar”. A zcela oprávněně. Ve své kariéře totiž dokázal Rallye Dakar, nejnáročnější motoristickou soutěž na světě, vyhrát celkem třináctkrát, z toho šestkrát to bylo na motocyklu. Pro Cars&Stories nám v průběhu letošního Dakaru poskytl exkluzivní rozhovor. Všichni jsme pak s netrpělivostí očekávali, jak jeho snažení při letošním jubilejním 40....

22.2. 2018

Nový Ford Mustang Bullitt připomenul padesáté výročí kultovního filmu

Třetí generace limitované série vozu Mustang Bullitt připomíná padesáté výročí kultovního snímku „Bullittův případ“ se Stevem McQueenem v hlavní roli. Nový Ford Mustang Bullitt je poháněn posíleným motorem 5.0 V8 o výkonu nejméně 354 kW (481 k) a točivém momentu 569 N.m. Díky němu dosahuje tento vůz nejvyšší rychlosti 262 km/h. Osazen je manuální převodovkou. Hlavice...

18.2. 2018

Legenda mezi luxusními terénními vozy má novou podobu

Mercedes-Benz  třídy G je již dávno považován za designérskou ikonu. S velkým odstupem je také nejdéle vyráběnou modelovou řadou osobních vozů v historii značky. Zároveň je považován za praotce všech SUV s hvězdou ve znaku – proto mají všechny terénní vozy Mercedes ve svém označení velké G. Od roku 1979 nedošlo k žádným zásadním změnám vnějšího vzhledu...